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突然发现近来谈游武夷山的贴子多了些，让我不禁想起去年八月去武夷山的经历。说来也没有什么特别，只是总共两天的游程花了三十多个小时在路上，真是叫人哭笑不得。其实，所有的问题，都是出在交通工具—火车上，叫我怎能不重重地给后人提个醒呢。
也是一时兴起，约了其他五个同事周末自助游武夷山。在究竟是坐飞机还是坐火车的问题上产生了巨大的分歧。我和另外一个女孩是执意坐火车的，除了经济上的考虑，主要是由于平日里出差都是飞来飞去，算算大学毕业后就没乘过火车，便一直对坐火车旅行有一种奇怪的浪漫幻想，听着车轮撞击铁轨的有规则的动听声响，飞驰而过的窗外是久违了的蓝天白云、田野村庄，那感觉，应该和游历欧洲差不多吧。争论再三，决定大家一同坐火车去，然后一个男同事牺牲一下陪我俩坐火车回上海，其余三人坐飞机。一切看上去都还妥当，于是我们一行便在那个周五的深夜开开心心地出发了。
夜行火车是到上饶的，武夷山也有自己的火车站，只是目的地全是南方的站点，因此大多数从上海出发的旅游线路安排火车只能到上饶，再转长途车花四个小时去武夷山。从来没有乘过卧铺火车，一上车，我脑海里原先的浪漫画面立马烟消云散。先吓了我们一跳的三个光着膀子的面目颇为狰狞的男人坐在我们的床铺上，懒懒地抽着烟。我们几个谁都不敢先去和他们搭话，好不容易鼓起勇气，发现他们倒很是爽气，看了票子便也简单地挪了窝。出于安全考虑，我还是决定睡上铺，只是把头靠窗睡还是靠走廊，着实又是个值得考虑的问题。靠窗吧，担心那固定在车厢壁上摇头晃脑的电风扇会不留神把长发削去一半；那么朝走廊呢，又听说有些火车命案就是有人拿了刀把靠走廊睡的脑袋顺手砍了的（胡乱听说的，真伪有待考证）。考虑再三，觉得还是应该相信一把中国铁路系统的治安情况。由于去上饶的火车票太强手，铁路客运部门只好在普通客车上加挂两节车厢，那一看就是过了退休年龄的车厢了，然而那可是好不容易弄到的票子，自然不能太过挑剔。只是等到火车开了，才发觉痛苦所在，只感觉车厢的各个部位包括自己的骨头时刻发出碰撞的声响，仿佛随时都有粉碎的可能。我倒还好，在哪里都不怕睡不着，只是苦了睡在我对面上铺的女孩，火车的左右摇摆让她怎么都无法入睡，结果楞是练瑜伽似的坐了一整夜，害得我半夜醒来以为撞见了鬼吓得半死。
稀里糊涂挨到了早上，仗着年轻，八个小时的火车确实难不倒我们。下车的时候，我们早已把这一夜的委屈抛到脑后，顿时又变得兴高采烈。只是，谁会想到更凄惨的还在后头等着我们呢。
还没离开上饶的火车站，就被人瞄上了，也难怪，我们几个背着色彩艳丽的背包，举着地图，一看就是等待上钩的肥鱼。很快我们被一群拉客的司机团团围住，动弹不得。更可怕的是发现那居然是一个团伙，老大一个眼神让原来开了个较低价格的司机立刻沉默。我们的警惕心油然而生，紧抱手里的包，疾步如飞地杀出一条路来。为了离开火车站帮的控制范围，我们随便叫了辆出租车离开，开了一段路下车决定安排我们自己的行程时，发现那火车站老大居然也坐了出租车跟来了，吓得我们再一次仓慌逃窜。最后，好不容易东打听西打听，得知唯一去武夷山的长途车的位置，心想反正也没得选择，倒也心安。花了个把小时终于坐在简陋的长途车上后，突然发现那火车站老大居然上得车来收钱卖票，我们六个当场晕旋吐血。原来上饶去武夷山的长途车确实是被个体承包了，而且是垄断。感觉上却太不规范，害得我们一路都小心翼翼，打盹都要轮流值班，生怕自己是上了贼船。
这四个小时的车程确实也不容易，先天和后天的路面险境，在我这个才学会开车的本本族眼里处处都是鬼门关。特别是江西省和福建省的交界处，由于处于三不管地带，路面真是惊人得糟糕。心里暗自祷告我们的司机命大福大，带领我们勇闯难关。当然那看上去早过了折旧年限的中巴车的抗震能力也得到充分的肯定，居然在这巨大的上窜下跳的路面上这样折腾都没有散架，足见其实力。
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今天太晚了，有关回程的故事只好改天再写。其实，写到这里都还是顺理成章在意料之中的，只是后来发生的种种意外实在叫人感叹命运的变幻莫测。
在这里有三点需要声明：一，其实自己并不是那种不能吃苦的上海小姐，出门在外受过的苦也不少，只是这次旅行的遭遇实在特别，让人过了半年还是记忆犹新，特别对我一生的价值观或许都颇有一点影响（看了之后的故事便能体会了）；二，对于武夷山的秀丽风景我是非常肯定的，以至于多苦都觉得值；三，总而言之，去武夷山自助游的第一大要着，就是，一定要坐飞机！！
（待续）
二○○二年二月十五日凌晨
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