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很幸运的，我们拦到了两辆货车是开往波密的，这样，如果不出意外，我们就可以在今晚顺利到达波密了。
很意外的这会才感觉到，卡车坐起来竟然比客车份外舒服，而且视野更加开阔。这个发现让我为搭货车找到了一份充分的理由和借口，专挑货车搭。不仅省钱，而且费用低。
司机很不爱说话，一路上不发言，偶尔我会递只烟过去，偶尔，他会说起家。老家遂宁的这位司机，虽不健谈，却透着朴实。甚至，拉我们上车时竟然没有问我们要钱。
我们心中刚开始还有些担心，会不会司机下车时会漫天要价，但交流的过程中，我们否定了。司机朴实的沉默。
坐在大卡车上过通麦，比我们想像中的要刺激的多。通麦果然险，边上是百米深的悬崖，而路却像单行道一样窄，偶尔对面驶过一辆车时，我们竟需要很小心的让出位置。
司机走路静挑左边走，而非正常的右边，因为右边是悬崖，司机告诉我们：“右边有些地方看着没事，但一旦土太虚，稍不留神，人和车掉下去就完了。”.
司机长年跑川藏线的经验和他的一番话更是让我们对他信任有佳。竟然在以后可以安心睡去。
通麦镇到时，已经有很多车了。所有的客店基本都满了，好不容易找了一个地方休息，竟发现那小屋又简陋又拥挤.
我们确定休息下来，是因为前面102地段蹋方了，什么时间能通，说法各不相同。有人说明天，有人说谁也说不清楚，有人说今天.
我们怕没有住的地方了，所以早早的把房间定下来了。司机竟然把车停下来打起了麻将。叶子和高原红竟然被所搭的车辆直接送往了踢方地段，然后走过那踢方的几公里，然后包辆车子，竟然在天黑前到了波密。等我们安排住的时候，他们发来短信，已到波密，这会刚找好宾馆。
女人们去当地的一家洗浴中心洗澡了，男人们留守，听说住的旅官里面有热水时，发现，那竟是在露天的地方，在墙的角落里面，用绳子拉起了一块布，就这样洗了，旁边一位告诉我。
细看，竟然是第三次碰到他了，在格尔木，在吉日旅馆，在这里，来自北京的周先生，我们惊喜的握手，没有想到竟如此有缘。
他们搭穿山甲的反程车回成都，院子里面停满了走川藏线的越野车，标志也是五花八门，什么穿山甲，和邓出去一块吃饭，竟发现，竟有一个女孩和邓已打的火热，竟也是军人，两人说话笑声不断。害的我们在旁边无法插嘴。
吃完饭睡觉,我准备洗衣时，把相机压到了被子中间，我害怕这个地方的治安.但却无法让其它人帮我挂着相机，他们都出去玩了。
这衣服还没刚泡进水里面,院子里面热闹起来，说是可以出发了，塌方地段通了.这无遗是个好消息。但车呢？怎么走呢？凡出来一辆车，我们都要赶快问。
竟然让我们意外的问到两辆丰田4500，司机愿意免费搭我们。
这个好消息，让我们一下子处于兴奋状态。司机催的很紧，说是害怕那些低盘低的车先走，万一过不去，那就又堵起了。
我赶快收拾好所有行李，坐上丰田4500，这可是我此行坐的最好的车了，舒服，心里更舒服，我们竟然这么轻松的就要过去通卖了。102的踏方竟然在我们的到来后通了。一切如此顺利，是否有点得意忘形了？
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